《独家新闻》巴西不想恢复与墨西哥之间的汽车自由贸易--消息人士 / 4 years ago《独家新闻》巴西不想恢复与墨西哥之间的汽车自由贸易--消息人士1 分钟阅读2012年以来,有针对性的刺激计划一度提振了汽车销售。但去年市场萎缩程度达到10年来最为严重,因巴西政府削减税收优惠以改善财政状况。 **阿根廷实施贸易限制** 巴西销往海外的汽车中,每10辆就有九辆出口到邻国阿根廷。但该国在外汇储备下降后,也出台了严格的贸易限制规定。巴西汽车出口大减40%至约33.5万辆,为1999年迄今最低水平。 巴西仍然是全球五大汽车市场之一,菲亚特-克莱斯勒 、大众汽车 、通用汽车 和福特汽车 均在巴西拥有经营了数十年的工厂。 但巴西汽车产业在改善生产率方面差强人意。去年巴西产量下降15%至315万辆。国内销量下滑7%至350万辆。 与此同时,墨西哥汽车行业最近几年繁荣发展,新工厂在全国各地涌现。汽车厂商希望利用该国靠近美国市场的优势,而且墨西哥薪资较低,并与他国签署了众多的自由贸易协定。 受助于美国和加拿大的强劲需求,2014年墨西哥汽车产量增加了近10%,达到创纪录的322万辆。出口增加9.1%,至纪录高位264万辆。 宝马汽车 、起亚汽车 、奥迪 、本田汽车 、日产汽车 和马自达 等均已开始在墨西哥生产车辆或宣布了将开始在该国投产的计划。(完) (编译/审校 张涛/张荻/洪曦/张若琪/李婷仪)